Sideen ku gaarnay 100% daboolida calaamadaha godka dhismaha ee 600M?

Haddii aad waligaa maareysay mashruuc dhisme oo dhulka hoostiisa mara ama god, waad ogtahay: isgaarsiinta la isku halleyn karo waa badbaado. Marka shaqaaluhu ay qodayaan boqolaal mitir oo dhulka hoostiisa ah, calaamadda daciifka ah ama midda dhimatay kaliya ma gaabiso shaqada - waxay khatar gelineysaa nolosha. Waxaan ku qaatay 14 sano naqshadeynta iyo rakibidda xalalka calaamadaha ee jawiga warshadaha iyo kaabayaasha dhaqaalaha ee adag, maantana waxaan rabaa inaan ku tuso mashruuc dhab ah oo muujinaya waxa injineerinka gaarka ah uu qaban karo.

Mashruucani wuxuu ahaa Tunnel-ka Tiantoushan ee ku yaal Wadada Weyn ee Shenzhen Outer Ring Expressway. Waa tunnel weyn oo waddo weyn ah, qiyaastii 2.2 kiiloomitir dhererkiiba godkii, markii aan nimidna, kooxdu waxay dhammeeyeen qodista usha 600 mitir ah. Markii tunnelku uu si qoto dheer u sii socday dhulka hoostiisa, calaamadda ka imanaysa munaaradaha dibadda ma jabin karin dhagaxa qaro weyn iyo shubka. Shaqaaluhu badanaa ma lahayn baararka. Isku-dubaridku wuu qasan yahay, isgaarsiinta degdegga ahna ma ahayn mid aan la isku halleyn karin. Shirkadda dhismaha waxay u baahnayd xal deggan oo muddo dheer ah oo la socon kara qodista socota.

Xaaladuhu aad bay u fududaayeen. Godku wuxuu lahaa juqraafi aan degganayn, boodh culus, iyo mashiinno shaqeynaya 24-saacadood, taas oo abuurtay faragelin koronto oo qasan. Kor u qaadayaasha calaamadaha caadiga ah si fudud uma sii jiri doonaan - gariirka, boodhka, iyo faragelinta ayaa si dhakhso ah u jebin doona ama ka dhigi doona kuwo aan degganayn. Intaa waxaa dheer, godka wali waa la dheereynayay, sidaa darteed nidaamku waa inuu ahaadaa mid dabacsan oo la ballaarin karo, ee ma aha mid hal mar go'an.

Ma aanan isticmaalin qalab aan khaanad lahayn. Ka dib sahan buuxa oo goobta ah, waxaan naqshadeynay nidaam gudbin calaamado gaar ah oo ku wareegsan qaab-dhismeed gudaha ah oo qaata oo dibadda ah. Waxaan dhignay anteeno yar oo xasaasiyad sare leh meel ka baxsan albaabka tunnelka si aan u qabanno calaamad nadiif ah oo ka timaadda saldhigyada saldhigga ee u dhow. Annagoo adeegsanayna fiilo fiilooyin ah oo lumis yar, waxaan calaamaddaas si qoto dheer ugu dirnay usha 600m. Gudaha, anteenooyinka guddiyada ee daboolan oo ballaaran ayaa ku faafay calaamad xooggan oo deggan meel kasta oo shaqo ah. Nidaamka oo dhan waxaa loo dhisay si looga hortago faragelinta, loo maareeyo gariirka, loona koro marka tunnelku sii socdo.

Natiijooyinku si degdeg ah ayay u dhaceen. Markii labaad ee aan shidnay nidaamka, taleefan kasta oo shaqaale ah wuxuu ka baxay adeeg la'aan ilaa baar buuxa. Wicitaannadu way caddaadeen, xogtu si habsami leh ayay u shaqaysay, farriintuna si degdeg ah ayay u socotay. Ka dib markii aan tijaabinay, waxaan duubnay horumar 70% ah oo ku yimid xoogga calaamadda iyo heerka dhammaystirka wicitaanka 100%. Ma jirin goobo dhintay, ma jirin isgaarsiin dambe, ma jirin wax aan la garanayn inta lagu jiro shaqada muhiimka ah.

 

 

 

                       

 

 

 

 

Mashruucani ma aha oo kaliya sheeko guul ah—waa caddayn in goobaha tunnel-ka iyo dhismaha ay u baahan yihiin xalal gaar ah, ee maaha kuwo kor u qaada tafaariiqda guud. Sannado badan, kooxdeennu waxay dhammaystirtay in ka badan 500 oo mashruuc oo daboolaya calaamadaha oo la mid ah oo loogu talagalay waddooyinka waaweyn, tareennada, godadka dhulka hoostiisa mara, macdanaha, iyo goobaha warshadaha. Kaliya ma iibinno qalabka; waxaan naqshadeynaa nidaamyo shaqaalaha ka dhigaya kuwo isku xiran oo ammaan ah.

 

 

                                 

 

 

Hadday tahay inaad ka shaqeyneyso tunnel waddo weyn, mashruuc tareen, macdan dhulka hoostiisa ah, ama goob dhisme oo weyn, haddii aad la dagaallamayso calaamad aan degganayn ama isku xirnaan aan degganayn, waan ku caawin karaa. La wadaag cabbirka mashruucaaga, deegaanka, iyo baahiyaha shirkadda, waxaanan ku siin doonaa talo cad oo wax ku ool ah oo ku salaysan waayo-aragnimo dhab ah oo goobta ah - ma jiro hadal iib ah, ma jiro ballanqaad xad dhaaf ah, kaliya xalal shaqeynaya.